Gratuit avec l'essai de 30 jours
-
【4時間/海峡トンネル/耳かき/波音】蓄音レヱル しろがね【CV.上絛千尋】
- Narrateur(s): 上絛 千尋
- Durée: 5 h et 8 min
Échec de l'ajout au panier.
Veuillez réessayer plus tard
Échec de l'ajout à la liste d'envies.
Veuillez réessayer plus tard
Échec de la suppression de la liste d’envies.
Veuillez réessayer plus tard
Échec du suivi du balado
Ne plus suivre le balado a échoué
Choisissez 1 livre audio par mois dans notre incomparable catalogue.
Écoutez à volonté des milliers de livres audio, de livres originaux et de balados.
L'abonnement Premium Plus se renouvelle automatiquement au tarif de 14,95 $/mois + taxes applicables après 30 jours. Annulation possible à tout moment.
【4時間/海峡トンネル/耳かき/波音】蓄音レヱル しろがね【CV.上絛千尋】
Narrateur(s):
上絛 千尋
Acheter pour 15,27 $
Aucun mode de paiement valide enregistré.
Nous sommes désolés. Nous ne pouvons vendre ce titre avec ce mode de paiement
Payer avec la carte finissant par
En confirmant votre achat, vous acceptez les conditions d'utilisation d'Audible et la déclaration de confidentialité d'Amazon. Des taxes peuvent s'appliquer.
Description
大廃線により鉄路のほとんどが失われてしまった国――日ノ本。
それでも各地に、大廃線に抗い続ける鉄道事業者はぽつぽつと点在している。
そうした鉄道各社・各路線の沿線の魅力を、音という切り口から紹介しようという企画、「蓄音レヱル」が、とある大新聞社の主催によって立ち上げられた。
音を探し出して紹介する大役を担うことになるのは、普段はその路線を走る列車の運転制御をサポートしている人形/人形型のモジュール、“レイルロオド”たち。
本洲は下關と九洲は門次港とをつなぐ交通の大動脈、關門海峡トンネルを渡る鉄路も、貨物輸送の実需によって、かろうじて第三セクター形式の『關門鉄道』としての存続を果たす。
關門海峡トンネルを渡ろうとする客車・貨車を牽引するのは、ステンレスボディに換装された、『銀釜』と呼ばれる電気機関車たち。
その中でももっとも古株であり、けれどもコミュニケーションが少し苦手な、EF10 23号機専用レイルロオドのしろがねも、「蓄音レエル」への参加を依頼される。
トンネルの両端に位置するふたつの街を訪ね歩いて、あなたとのんびり音探しをはじめます。
【トラックリスト】
1.「プロローグ。しろがねの自己紹介」(夜行フェリーの室内の音/ASMR差分有)
2.「音集めの始まり。關門海峡人道」(關門海峡人道環境音/ASMR差分有)
3.「開店前の唐穫市場」(唐穫市場環境音&デッキブラシごしごしASMR/ASMR差分有)
4.「關門海峡の船たち」(波音+行き交う船達の音ASMR/ASMR差分有)
5.「植物園の休憩室でしろがねの右耳みみかき」(植物園の雨音+オイル綿棒&耳かきでの耳かき/ASMR差分有)
6.「しろがねの左耳みみかき」(植物園の雨音+オイル綿棒&耳かきでの耳かき/ASMR差分有)
7.「左耳みみかきと、寄り添いあってのうたたねと」(ウィスパーでのおしゃべり+うたた寝)
8.「寝息ループ」
9.「上絛千尋さんインタビュー」
【スタッフ】
しろがね:上絛千尋
イラスト:トモセシュンサク
キャラクターデザイン:cura
シナリオ:進行豹
録音調整・音響効果・編集:新井健史(HMRエンターテインメント)
アシスタント:準々(HMRエンターテインメント)
制作:レヱル・ロマネスク製作委員会
収録:アストラルスタジオ
それでも各地に、大廃線に抗い続ける鉄道事業者はぽつぽつと点在している。
そうした鉄道各社・各路線の沿線の魅力を、音という切り口から紹介しようという企画、「蓄音レヱル」が、とある大新聞社の主催によって立ち上げられた。
音を探し出して紹介する大役を担うことになるのは、普段はその路線を走る列車の運転制御をサポートしている人形/人形型のモジュール、“レイルロオド”たち。
本洲は下關と九洲は門次港とをつなぐ交通の大動脈、關門海峡トンネルを渡る鉄路も、貨物輸送の実需によって、かろうじて第三セクター形式の『關門鉄道』としての存続を果たす。
關門海峡トンネルを渡ろうとする客車・貨車を牽引するのは、ステンレスボディに換装された、『銀釜』と呼ばれる電気機関車たち。
その中でももっとも古株であり、けれどもコミュニケーションが少し苦手な、EF10 23号機専用レイルロオドのしろがねも、「蓄音レエル」への参加を依頼される。
トンネルの両端に位置するふたつの街を訪ね歩いて、あなたとのんびり音探しをはじめます。
【トラックリスト】
1.「プロローグ。しろがねの自己紹介」(夜行フェリーの室内の音/ASMR差分有)
2.「音集めの始まり。關門海峡人道」(關門海峡人道環境音/ASMR差分有)
3.「開店前の唐穫市場」(唐穫市場環境音&デッキブラシごしごしASMR/ASMR差分有)
4.「關門海峡の船たち」(波音+行き交う船達の音ASMR/ASMR差分有)
5.「植物園の休憩室でしろがねの右耳みみかき」(植物園の雨音+オイル綿棒&耳かきでの耳かき/ASMR差分有)
6.「しろがねの左耳みみかき」(植物園の雨音+オイル綿棒&耳かきでの耳かき/ASMR差分有)
7.「左耳みみかきと、寄り添いあってのうたたねと」(ウィスパーでのおしゃべり+うたた寝)
8.「寝息ループ」
9.「上絛千尋さんインタビュー」
【スタッフ】
しろがね:上絛千尋
イラスト:トモセシュンサク
キャラクターデザイン:cura
シナリオ:進行豹
録音調整・音響効果・編集:新井健史(HMRエンターテインメント)
アシスタント:準々(HMRエンターテインメント)
制作:レヱル・ロマネスク製作委員会
収録:アストラルスタジオ
©RaRo
activate_samplebutton_t1
Ce que les auditeurs disent de 【4時間/海峡トンネル/耳かき/波音】蓄音レヱル しろがね【CV.上絛千尋】
Moyenne des évaluations de clientsÉvaluations – Cliquez sur les onglets pour changer la source des évaluations.
Il n'y a pas encore de critiques pour ce titre.