• Carlos Amantini Manual de Mantenimiento de Motos 2023 #134

  • Oct 23 2023
  • Durée: 2 min
  • Podcast

Carlos Amantini Manual de Mantenimiento de Motos 2023 #134

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  • Carlos Amantini Manual de Mantenimiento de Motos 2023 #134
    tienes que pasar sobre un charco algo grande, tranquilidad, a la moto en gene
    a dar bastante igual (hablamos de charcos, no lagos artificiales) quien puede
    algún problema eres tú, si intentas "arreglarlo" o haces alguna tontería para e
    a dar bastante igual (hablamos de charcos, no lagos artificiales) quien puede
    algún problema eres tú, si intentas "arreglarlo" o haces alguna tontería para e
    o te entra el miedo y te quedas agarrotado. Sobre todo, lo más importante cu
    encontramos con un charco grande (y esto los que hayan conducido alguna
    arena lo sabrán bastante bien) es mantener la tracción para que la suspensió
    delantera vaya descargada y la moto no se amorre de delante (recuerda que
    cada charco siempre hay un bache, o como mínimo un desnivel) si tienes tie
    puedes frenar, hazlo con suavidad, pero un poco antes de entrar en el charco
    freno y da algo de gas.
    En resumen, suavidad, suavidad y más suavidad, además de ropa impermeab
    El conducir en terreno mojado implica únicamente ser más suave en las man
    extremar la precaución y la distancia de seguridad... pero aquí hay truco, por
    hemos hablado de conducir con el suelo mojado, no con lluvia... la gran difere
    es otra que la falta visibilidad, que es, en mi opinión, el principal enemigo de
    conducción en moto en mojado, mucho más que el aquaplaning o la disminu
    agarre.

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