• Carlos Amantini Manual de Mantenimiento de Motos 2023 #135

  • Oct 25 2023
  • Durée: 2 min
  • Podcast

Carlos Amantini Manual de Mantenimiento de Motos 2023 #135

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  • Carlos Amantini Manual de Mantenimiento de Motos 2023 #135

    Los cascos no llevan limpiaparabrisas, por lo tanto, en cuanto llueve un poco
    a no verse absolutamente nada. La solución lógica es parar y esperar a que
    pero aun así, siempre que conduzcamos sobre suelo mojado vamos a tener
    de visibilidad por el agua que levantan los coches. Así que, incluso al adelan
    procura acercarte lo menos posibles a los coches. La situación más extrema
    presentarse cuando nos cruzamos con un camión.
    Además de la neblina que suele dejar suspendida detrás suya, si coincide co
    charco (bastante frecuente) suele ser como si no echaran un cubo de agua s
    casco. Yo personalmente, aunque no se si recomendarlo o no, si no hay impe
    en la carretera, cuando me cruzo con un camión con lluvia, además de echarm
    completamente hacia la derecha suelo girar la cabeza para que la ráfaga de
    me dé de lleno en la pantalla, eso si, manteniendo la mirada de reojo en la car
    durante el menor tiempo posible.
    En conducción con mucha lluvia o niebla además de todo lo anterior, cuando
    tanto que la propia cortina de agua mengua la visibilidad (o cuando hay niebl
    conviene recordar que las motos no llevan antiniebla, así que el peligro que n
    por detrás aumenta considerablemente. Una solución provisional para una em
    es mantener apretado ligeramente el freno delantero hasta que notes un "clic
    punto se encenderá la luz de freno sin que frenes realmente, con lo cual será
    visible sin cargarte las pastillas de freno (ojo, hay que hacerlo con el delanter
    trasero no se suele tener bastante sensibilidad para hacerlo sin llevar la moto
    Y por supuesto, en estas condiciones, procura conducir todo lo hacia la dere
    puedas.

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